Logistyka stała się jednym z najważniejszych elementów przewagi konkurencyjnej w e-commerce. Rynki europejskie idą w różnych kierunkach: Niemcy inwestują w automatyzację, Holendrzy w efektywność i zrównoważony rozwój, a Polacy – w tempo, elastyczność i silną infrastrukturę out-of-home. Zrozumienie tych różnic pozwala lepiej projektować strategie dostaw i odpowiadać na rosnące oczekiwania konsumentów.

Niemcy – standaryzacja, automatyzacja i dostępność 24/7

Niemcy od lat wyznaczają normy dla europejskiej logistyki miejskiej. To rynek, w którym:

• automaty paczkowe są standardem – Packstation DHL działa w tysiącach lokalizacji,
  
• większość odbiorców ma punkt odbioru w promieniu kilku minut,
  
• operatorzy inwestują w wysoką automatyzację magazynów i procesów sortowania,
  
• przewidywalność doręczeń jest kluczową wartością dla klienta.
  

Klient nie musi dostosowywać się do kuriera – infrastruktura dopasowuje się do niego. To model, który minimalizuje nieudane doręczenia i obniża koszty obsługi logistycznej.

Holandia – inteligentne magazyny i odpowiedzialna logistyka miejska

Holandia stawia na efektywność i technologię:

• zaawansowaną automatyzację centrów logistycznych,
  
• konsolidację dostaw w obszarach miejskich,
  
• zeroemisyjny transport (cargo-bike, mikro-huby),
  
• inteligentne systemy zarządzania trasami i zapasami.
  

To rynek, który szuka równowagi między wygodą konsumenta a zrównoważonym rozwojem. Efekt? Jedne z najbardziej efektywnych kosztowo dostaw w Europie – i wzór dla wielu krajów.

Polska – rynek automatów paczkowych, szybkości i rosnących oczekiwań

Polska to dziś jeden z najbardziej dynamicznych rynków logistycznych w Europie, a wnioski płynące z raportu e-Izby „Logistyka i dostawy. Klucz do e-sukcesu. 2025” pokazują, jak silnie logistyka wpływa na decyzje zakupowe konsumentów. Dostawa coraz częściej decyduje o sprzedaży – niemal połowa internautów rezygnuje z zakupu, jeśli oferowana forma doręczenia nie spełnia ich oczekiwań, a dla ponad połowy kluczowa jest jasna i rzetelna informacja o czasie dostawy. Równie istotna okazuje się możliwość wyboru miejsca odbioru, która dla wielu klientów przesądza o tym, czy wrócą do danej marki. Logistyka przestaje być więc kosztem operacyjnym w tle, a staje się realnym elementem doświadczenia klienta.

Na tym tle Polska wyraźnie wyróżnia się jako lider modelu out-of-home. Najwyższe w Europie nasycenie automatami paczkowymi sprawiło, że dla wielu konsumentów odbiór w automacie jest dziś pierwszym i naturalnym wyborem. OOH nie wygrywa już wyłącznie ceną – jego przewaga opiera się na wygodzie, elastyczności i dostępności przez całą dobę. Automat paczkowy nie jest w Polsce alternatywą wobec innych form doręczeń, lecz podstawowym standardem, który realnie zmienia nawyki zakupowe i odróżnia nasz rynek od takich krajów jak Niemcy czy Holandia.

Równolegle szybkość dostawy przestaje być przewagą konkurencyjną, a staje się rynkową normą. Polscy konsumenci coraz częściej oczekują doręczeń następnego dnia, a w dużych miastach nawet tego samego dnia, najlepiej w precyzyjnie określonych przedziałach czasowych. Wraz z tym rosną oczekiwania dotyczące transparentności – brak bieżącej informacji o statusie przesyłki zwiększa stres klientów i obniża zaufanie do sklepu. W tym kontekście śledzenie przesyłek staje się równie ważne jak sama szybkość dostawy.

Coraz większą rolę w decyzjach zakupowych odgrywają także zwroty, które wyrastają na nowe „pole bitwy” o klienta. Skomplikowany proces potrafi skutecznie zniechęcić do zakupu, podczas gdy proste, najlepiej darmowe lub tanie zwroty w modelu OOH zwiększają lojalność i retencję. Operatorzy, którzy potrafią uprościć ten etap ścieżki zakupowej, zyskują realną przewagę konkurencyjną. Jednocześnie w Polsce dynamicznie rozwija się sieć punktów PUDO oraz lokalne partnerstwa między sklepami, sieciami handlowymi i operatorami logistycznymi, coraz mocniej integrowane z aplikacjami mobilnymi i platformami e-commerce. Polski konsument chce odbierać zakupy „po drodze”, w rytmie codziennego życia, a rynek logistyczny szybko i skutecznie dostosowuje się do tych oczekiwań.

Europa oczekuje tego samego – różne rynki, różne drogi dojścia

Europa, mimo różnic w skali rynków i tempie rozwoju, zmierza w tym samym kierunku. Choć poszczególne kraje wybierają różne drogi dojścia, cele pozostają wspólne. Kluczowe staje się skracanie ostatniej mili, zwiększanie elastyczności dostaw oraz obniżanie kosztów obsługi logistycznej przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości doświadczenia klienta. Coraz większą rolę odgrywa silna infrastruktura out-of-home, która pozwala łączyć wygodę konsumenta z efektywnością operacyjną, a automatyzacja i przewidywalność procesów przestają być przewagą — stają się rynkowym standardem. W tym kontekście logistyka nie jest już zapleczem operacyjnym e-commerce, lecz integralną częścią obietnicy marki, wpływającą na decyzje zakupowe, lojalność klientów i realną konkurencyjność firm na europejskim rynku.

Tak stan logistyki w Europie komentuje Mateusz Pycia, CEO Globkurier:

Bardzo wyraźnie widać, że przyszłość logistyki w Europie będzie należeć do firm, które połączą niemiecką przewidywalność, holenderską efektywność oraz polską elastyczność i siłę infrastruktury OOH. W świecie, w którym europejskie firmy konkurują nie tylko między sobą, ale także z platformami azjatyckimi i amerykańskimi, logistyka i efektywność operacyjna stają się kluczowym czynnikiem przewagi. Konsument nie oczekuje już „samej dostawy”, lecz pełnej kontroli, transparentności i bezproblemowego doświadczenia. Dlatego powstają rozwiązania takie jak zwroty.globkurier.pl, które upraszczają proces i obniżają koszty. Firmy, które dziś inwestują w automatyzację, inteligentne OOH i proste zwroty, będą liderami europejskiego e-commerce jutra.

Co to oznacza dla polskich firm e-commerce?

1. Automatyzacja będzie obowiązkowa

Przykład Niemiec jasno pokazuje, że firmy bez automatyzacji będą tracić konkurencyjność.

2. OOH to fundament, a nie dodatki

Polska już tu przewodzi – ale oczekiwania będą dalej rosły.

3. Zwroty staną się elementem marketingu

Marki, które uproszczą proces, wygrają retencję.

4. Transparentność informacji o statusie to must have

Niedopowiedzenia logistyczne są dziś jednym z głównych „killerów konwersji”.

5. Logistyka będzie różnicować rynek bardziej niż cena

Wygoda, dostępność i punktualność mają coraz większy wpływ na wybór sklepu niż wysokość rabatu.

Logistyka przyszłości to strategia, nie technologia

Europa pokazuje trzy modele: niemiecki – stabilny i przewidywalny, holenderski – nowoczesny i odpowiedzialny, oraz polski – szybki, elastyczny i dostępny dla każdego klienta.

Przyszłość logistyki to połączenie tych perspektyw: automatyzacja, efektywność i wygoda konsumenta.
Firmy, które zainwestują w te obszary teraz, zyskają przewagę jutra.

---

Chcesz lepiej zrozumieć, jak Polacy wybierają formy dostawy i czego oczekują od sklepów online? Sprawdź raport e-Izby „Logistyka i dostawy. Klucz do e-sukcesu 2025”, który szczegółowo opisuje nawyki zakupowe i trendy last-mile: https://bit.ly/raport-eizby-logistyka-i-dostawy-klucz-do-esukcesu-2025

Potrzebujesz więcej analiz na temat rynku e-commerce w Polsce? Zajrzyj do Cyfrowej Bazy Wiedzy e-Izby, gdzie znajdziesz zestaw aktualnych badań i komentarzy ekspertów: https://eizba.pl/cyfrowa-baza-wiedzy/

Chcesz mieć dostęp do pełnych raportów, konsultacji eksperckich i danych dotyczących polskiego e-commerce i logistyki? Dołącz do firm zrzeszonych w e-Izbie i korzystaj z wiedzy, która realnie wspiera rozwój biznesu: https://bit.ly/dolacz-do-eizby